Sviluppato specificamente per cambi con frizione a bagno d'olio che necessitano di un olio diverso da quello motore: scatola cambio separata dal motore.

Adatto per cambi operanti in condizioni severe: in competizione, ad alta temperatura, fortemente sollecitati.

Per tutti i tipi di moto da strada, trial, cross e enduro (2 tempi o 4 tempi), scooters, quad.

Adatto laddove viene richiesto un olio motore SAE 10W30 o un olio cambio SAE 80.

PRESTAZIONI

Lubrificante Technosynthese rinforzato con oli a base sintetica.

Assicura una elevata facilità di cambio marcia.

Garantisce elevata resistenza del film lubrificante in condizioni estreme(pressione, temperatura) grazie alla sua elevata viscosità alle alte temperature: gradazione 40.

Additivazione specifica per i cambi.

Evita lo slittamento della frizione assicurando una maggiore efficacia della trasmissione.

Proprietà disperdenti per mantenere la frizione pulita.

Additivi per estrema pressione, antiusura, anticorrosione, antischiuma.

Confezione da 1 Lt

Grado di viscosità SAE J300 10W-40 
Densità a 15°C (59°F) ASTM D1298 0.878 
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 15.4 mm2/s 
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 108.8 mm2/s 
Indice di viscosità ASTM D2270 149 
Flash point ASTM D92 230°C / 446°F 
Pour point ASTM D97 -30 / -22°F

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