Sviluppato specificatamente per cambi con frizione a bagno d’olio integrata che necessitano di un olio diverso da quello motore: scatola cambio separata dal motore.

Per tutti i tipi di moto da strada, trial, cross e enduro (2 tempi o 4 tempi), scooters, quad, etc.

Adatto laddove viene richiesto un olio motore SAE 10W30  

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